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1.受相关行业发展水平的制约
我国水罐消防车上装的关键件总体水平不太高，如液压件、电控件、水泵、阀门、仪表等与国外差距较大，制约了高水平消防车辆的开发生产。例如：数控水炮实用性、耐久性、便捷性普遍优于国产同类产品；国外消防泵体积小、压力高、流量大；国内部分消防车辆阀门易锈死，而国外采用镀铬球阀，性高。
2.存在国内专用车行业的通病
当前，我国专用车行业的通病是：厂点规模较小、布局分散、开发能力弱、设备工艺水平及生产效率落后、营销手段、服务理念和品牌意识落后，参与国际市场竞争能力较弱，企业发展后劲不足，重复生产现象严重，综合产能严重过剩。这些通病在消防车辆生产企业中不同程度的存在，因此，加快技术引进和研发投人，提高水罐消防车生产质量和产量，进一步抢占国内外市场，是所有消防车辆生产企业面临的现实问题。
3.消防车辆的高科技产品和关键部件仍需
我国水罐消防车在产量上已具有一定的规模，但大多数属于劳动密集型和中低技术水平的产品，品质和细节有待加强。一些技术含量较高的车型尤其是关键零部件仍需，例如一些50m以上登高消防车的上装部分、数控水炮、A类泡沫灭火系统等。此外，消防车辆的动力性、耐久性及舒适性等方面也较国产车辆好。
4.消防车辆专用底盘较为缺乏
由于消防车辆具有批量小、种类多、品种杂、多数上装科技含量高等特点，对底盘有着各自独特的要求，只有较为合适的底盘，才能与上装合理匹配，有效地发挥消防车辆整体效能，并延长其使用寿命。国内消防车辆专用底盘供应不足，绝大多数改装厂只能用二类载货车底盘改装，为了生产不得已对二类载货车底盘进行大刀阔斧的改造，结果弄得底盘面目全非，性能受损，严重的还影响到了车辆安全性，制约了国产消防车辆的发展。
5.消防车辆技术开发能力有待加强
消防车辆改装企业的规模与基型车、乘用车生产企业相比普遍过小，技术力量薄弱，研发资金也相对较少。由于水罐消防车市场容量相对较小，新产品开发投人大，回报周期长，绝大多数企业在技术研发上投人不足，只好通过引进、仿制来完成产品的升级换代，缺乏自主研发，尤其是对高科技含量产品的自主研发能力。
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