国三车库存已剩不多 国四专用车全年铺货 http://www.zhtzc.com湖北帝成特种环卫设备有限公司是的专用汽车厂家，销售经理王翔139 0866 2884，qq:130 5539 635，我公司专 业生产各种喷药车喷雾车雾炮车，吸污车吸粪车洒水车垃圾车扫路车等环卫车，平板运输车散装水泥车粉粒物料运输车随车吊随车起重运输 车运油车加油车等工程车辆以及客车校车等各种专用特种汽车。欢迎广大用户及时联系咨询选购！ 时间已经到了霜降，距离2015年元旦已经没有了。在公布的文件里早已明确，2014年12月31日是全国范围内允许国三车上牌的大限 。从2014年9月1日起，部分国三车型公告被取消，部分底盘厂开始逐步限制国三车的合格证上传登记。国三车的产量也越来越小，主要以清 理库存为主。底盘厂排产以技术更先进，利润率更高的国四车型为主。导致不能国三车还能上牌的地方的用户买不到国三车。库存的国三车 底盘价格出现了井喷，部分畅销车型仅底盘就涨价达到30%左右，而且还一货难求。据悉目前包括福田等在内的底盘厂商都已停止接受国三车 型订单。东风公司从8月起国三车都必须全款下订单才能排产。2014年5月，对假国四 的一系列报道，犹如一记重棒打在了商用车行业。 商用车排放升级中，乱象再度浮现。 面对国四的大棒，卡车制造企业主要面临两大拦路虎 ：一是保障国四产品销售，妥善处 理现有的国三库存车，避免套p车混迹市场；二是在配套设施尚不完善的情况下，有效保障国四产品的售后维修。 福田公司推出了三不指令 ：，不再接受任何国三以下的车型订单；第二，对于已经接到的国三以下车型的订单，不允许再生产；第三， 国三车不允许套p销售。为了保障国四车的销售，杜绝套p等违规操作，作为生产企业，福田在从源头控制订单的同时，也在积极为现有的 国三车寻找出路。 有一部分车可以销往海外；一部分符合低速汽车要求的，按照低速汽车销售；除此之外，可能还有数量极少的车，将进行 返厂改装、拆解。东风公司因为销量大，车型多，分厂多，各厂政策不一，但是大致的方针和流程都差不多。 为此专用汽车厂家建议还能够买国三车型的专用汽车用户抓紧后的机会来人考察来电咨询，部分库存国三车只能供小范围不上牌使用。部 分可上户区域仍然可以上牌，但是价格因为供求关系变化已经上涨了不少。如果不太敏感于些许差价的用户，建议选购国三车型。毕竟国四 车技术更先进，理论上更省油，也没有政策风险。目前国四车型公告越来越多，实车也已大量铺货，选择面已经很广泛了。专用汽车厂家欢 迎广大专用汽车用户联系咨询！